Концерн Daimler совместно со своим китайским партнером BYD представил на Пекинском автосалоне первую разработку под новой маркой Denza, созданной специально для китайского рынка. На моторшоу дебютировал электрический концепт-кар, который будет запущен в серию в следующем году.

На данный момент над проектом запуска прототипа Denza в серийное производство работают более 200 инженеров. Партнеры намерены использовать для этого автомобиля опыт компании BYD в производстве аккумуляторов, а также технологические, дизайнерские и производственные наработки концерна Daimler. Подробностей о технической начинке первой модели марки Denza, пока нет.

Компания BMW выбрала название для линейки будущих электрических и гибридных автомобилей — eDrive. Оно составлено по аналогии с уже имеющимися шильдиками sDrive и xDrive, первый из которых обозначает спортивные варианты моделей, а второй — полноприводные.

Впервые название eDrive появилось на концептуальном гибридном родстере BMW i8, дебютировавшем на моторшоу в Пекине. Прототип оснащен 223-сильным 1,5-литровым бензиновым турбомотором и преселективной коробкой передач с двумя сцеплениями, приводящими в движение задние колеса, а также 130-сильным электродвигателем, установленным на передней оси. Эти агрегаты могут работать как по отдельности, так и вместе, развивая в сумме больше 350 лошадиных сил.

Harman International Inc. объявила о подписании контракта по поставкам автомобильных развлекательных систем трем производителям из Азии: Geely Motors, BAIC Motors и Tata Motors Ltd. Стоимость сделки составила 500 млн долларов, пишет Automotive News.

Отметим, что Harman снабжает аудио- и другими развлекательными системами такие марки, как BMW, Audi, Daimler, Toyota и Ferrari. Теперь же продукция компании будет доступна и в китайских автомобилях.

Ученые из Университета прикладных наук в Лейпциге разрабатывают первые в мире «интеллектуальные шины», которые способны самостоятельно подстраиваться под изменение погодных условий. Прототип подобной покрышки был представлен на Ганноверской промышленной ярмарке, открывшейся в понедельник, 23 апреля. Об этом сообщает издание AFP.

«Умные» шины оснащены специальными датчиками, определяющими разные виды дорожного покрытия (например, асфальт или грязь) и погодные условия (дождь или снег). В соответствии с этими данным, автоматически изменяются профиль и протектор покрышки, которые могут подстраиваться под конкретные условия даже во время движения автомобиля.

«Все это означает, что ваша машина будет оснащена именно теми шинами, которые необходимы в конкретной ситуации, при этом не придется жертвовать расходом топлива или мучатся из-за лишнего шума — все эти параметры тоже смогут регулироваться автоматически. Водителям больше не придется ломать голову над тем, как подобрать и когда поменять шины. Шины будут думать за них», – заявил Детлеф Ример, возглавляющий группу разработчиков новых покрышек в Университете прикладных наук.

Новая модель тольяттинского автозавода универсал LADA Largus будет покрываться красками трёх цветов: «платиновый» (серебристый металлик), «ледниковый» (белый без металлика) и «серый базальтовый» (серо-бежевый металлик). Предложенные для новой Lada Largus автоэмали прошли лабораторные тесты и были одобрены к производству.

Некоторое время спустя палитру вазовских эмалей дополнят «синий дипломат», «красная венера», «бежевый кашемир» и «чёрный феникс». Такую информацию распространяет собственный телеканал автозавода.

Крупнейший китайский автоэкспотер, компания Chery, намерен организовать собственное производство легковых автомобилей на территории России.

Об этом сообщает агентство "Автостат" со ссылкой на директора компании "Чери Автомобили Рус" Геннадия Павлова.

По его словам, соответствующее решение было принято китайской компанией несколько лет назад. "В продолжение кризисных лет работа по организации производства была заморожена, но сейчас снова начата. Прорабатываются разные варианты производственных площадок. Как только китайской стороной будут подобраны оптимальные варианты, мы вплотную займемся этим вопросом", – цитирует агентство Г. Павлова.

Как сообщает пресс-служба Suzuki Motor Corp., в настоящее время завод Changan Suzuki (совместной компании по производству и продаже автомобилей Suzuki в Китае) выпускает 250 000 машин в год. Решение о строительстве второго предприятия по соседству с существующим принято с целью удовлетворить растущий спрос на китайском рынке, оперативно удвоив производственные мощности.

Первоначально, однако, с конвейера нового завода ежегодно будет сходить 150 000 автомобилей. В дальнейшем с расширением рынка сбыта в Китае данный показатель увеличится. Одновременно будет наращиваться и объем производства двигателей первым предприятием.

«Расширение бизнеса Infiniti является ключевым моментом стратегии роста и плана наращивания продаж Nissan. Выход на рынок Китая - необходимое условие для увеличения ежегодного показателя продаж до 600 тыс. единиц», - сказал исполнительный вице-президент Infiniti Энди Палмер.

Компания Mercedes-Benz планирует изменить названия своих моделей, сообщает британское издание Car. Производитель рассчитывает за счет этого избавить своих клиентов от путаницы в обозначениях, которых становится больше из-за постоянно увеличивающегося модельного ряда.

В ближайшем будущем «Мерседес» оставит три основных префикса для своих моделей: буквой «G» будут обозначаться все внедорожники и кроссоверы, «С» — купе и кабриолеты, а «SL» — спорткары.

Таким образом, переднеприводное компактное «четырехдверное купе», построенное на платформе A-Class, получит имя CLA. Ранее эту модель планировалось назвать CLC, однако в соответствии с новыми правилами, вторая буква «С» может относится только к машинами, принадлежащим к семейству С-Class.

С 2008 года в СМИ периодически появляются слухи о намерениях Audi выпустить компактный кроссовер, и сегодня в Сеть попала очередная порция информации о новой модели.

На этот раз сведения о городском "проходимце" компании из Ингольштадта удалось выяснить австралийским журналистам издания Carsales. По данным, полученным ими от собственных источников в Audi, автомобиль под названием Q2 построят на модульной платформе MQB, на которой концерн VW Group планирует в течение ближайших нескольких лет спроектировать около 60 новых моделей. Линейку силовых установок кроссовер разделит с хэтчбеком A1. Это означает, что в гамму моторов войдут 4-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, состыкованные с системой регенерации энергии при торможении и топливосберегающей технологией Stop&Start. Кроссовер станет производиться как с приводом на переднюю ось, так и с системой полного привода.