Правила дорожного движения нарушают 70 процентов водителей! И к сожалению, водители маршрутных такси не являются исключением. Выжить во время ДТП можно лишь в том случае, если транспортное средство двигалось не быстрее 60 км/ч Какие самые опасные места в маршрутке в случае, если она попадет в дорожно-транспортное происшествие. Журналистыпообщалась с сотрудниками ГАИ, а также со специалистами коммунальной корпорации «Киевавтодор». В результате мы можем рассказать о том, что ждет пассажиров микроавтобуса в четырех возможных дорожных происшествиях: при лобовом ударе маршрутного такси, а также при ударе с обоих боков и сзади.
- Выжить во время ДТП можно лишь в том случае, если транспортное средство двигалось не быстрее 60 км/ч, - рассказал инспектор ГАИ Виктор. - Ведь ограничение движения в населенных пунктах не с потолка взято. По всему миру регулярно проводятся так называемые краш-тесты, когда авто разгоняют до нужной скорости и сталкивают с различными объектами. При этом салон заполняют «пассажирами»-манекенами. Если же авто несется по городу со скоростью 80 км/ч и выше, считайте, что это едут смертники – по крайней мере при лобовом столкновении погибнут 90 процентов пассажиров.
По нашей просьбе специалисты, основываясь на результатах многочисленных краш-тестов, смоделировали ДТП при участи маршрутного такси. Итак, мы едем в маршрутке со скоростью 60 км/ч. В салоне заняты все сидячие места (стоять в маршрутках вообще запрещено, кроме небольших автобусов типа ПАЗа или «Богдана»), их в наших микроавтобусах от 12 до 22. И вдруг - удар. Есть ли у нас шанс выжить?
БУДЬ В КУРСЕ
Где лучше сесть в салоне
Самым безопасным местом в маршрутке, как это ни странно, является место водителя. Правда, лишь потому, что он может пристегнуться, а также хоть как-то собраться перед ударом - он-то смотрит на дорогу.
По нормам запрещено располагать сиденья так, чтобы пассажиры смотрели друг на друга - при резком торможении или столкновении пассажира должно задержать впереди стоящее кресло. Но, с другой стороны, при ударе на большой скорости больше всех шансов выжить как раз у тех, кто едет спиной вперед - их лишь вжимает кресло, в то время как остальные летят по салону. Правда, здесь есть другая опасность: столкнуться с сидящим напротив.
Все места по идее должны быть оборудованы ремнями безопасности, а также подголовниками. Сиденья и сзади, и спереди должны быть мягкими.
Руководства по ремонту