При смене сезонов у любого автомобилиста возникает вопрос: а не пора ли переобуть любимое авто? Шипованную зимнюю резину необходимо менять, как только растаял снег, если не произвести замену вовремя, при нагреве об поверхность асфальта шипы будут вылетать. Так же увеличится общий износ резины и дальность тормозного пути.

В советские времена многие автолюбители свято верили в то, что в летний период можно донашивать зимнюю резину, если снять шипы, или если они сами стерлись от старости. На сегодняшний день зимние и летние шины изготавливаются из разной резины, они имеют разные протекторные рисунки, и не те не другие не предназначены для ношения в «не свой» период.

На каждый сезон следует иметь два комплекта шин, учитывая стандартные нагрузки, их должно хватить на три года. Сменный комплект резины нужно хранить в теплом месте с умеренной влажностью, предварительно из протекторов необходимо вытащить все камни, зимние – промыть, чтобы избежать физического повреждения резины.
Срок годности шины любого вида и марки-производителя – 5 лет, после этого резина начинает дубеть и деформироваться, возможно появление трещин.

Физические повреждения резины не поддаются ремонту только в двух местах – на стыке боковины и протектора и на бортовом кольце. Эти части постоянно находятся в движении, и поэтому тут не поможет никакой клей или заплатки. Боковая поверхность легко поддается ремонту, если отверстие не более 1 см. Но, тем не менее, не забывайте, что у резин есть предел ремонт пригодности, и поэтому бесконечно ставить заплатки не стоит – рано или поздно шину все равно придется заменить.

Выбирая компанию для замены или ремонта шин, стоит выбрать компанию, специализирующуюся на замене и продаже шин. У многих дилеров есть необходимое оборудование, но замену шин они не производят, не забывайте, что продавец шин не обязан проводить установку.

Ссылки для скачивания -->